Hola Ingrid

En una operación de cine, el ejército colombiano le arrebató a las FARC varios rehenes importantes, entre ellos Ingrid Betancourt. Dejaron en evidencia ante el mundo entero el estado patético de su proyecto político y la escasa capacidad operativa que les queda a los muy cabrones. Está siendo un muy mal año para la narco guerrilla, entre muertos y deserciones se van sabiendo datos alucinantes como el vínculo FARC-ETA y esas cosas. Un ciclo va serrándose imparable y es el de los trasnochados movimientos guerrilleros latinoamericanos aunque a Castro le de diarrea admitirlo y a Chávez le cueste usarlos como arriete contra las democracias del sur del continente. A este último personaje la liberación de Ingrid le supo a kk pues todos sabemos que ella entraba dentro de las torcidas ecuaciones políticas y hegemónicas del gorilita venezolano y mira ahora como le han quitado el pastel de la boca. Debe estar rabiando allá en Miraflores y mentándole la madre a Uribe que es zorro viejo, habla menos y hace más que él. Aquí me acuerdo de una guaracha que cantaba El Guayabero que decía: “Cuidao con el perro que muerde callao” y así es. ¡Uf! Que bien que ya estás en casa y que bien se lo montó el ejército colombiano en una operación verdaderamente increíble, sin un tiro, sin sangre, quirúrgica, humana. Esta noche habrá insomnio en muchos mandos guerrilleros. Aún está oscuro pero huele a mañana.

Ja!!!

Se que la euro copa no pagará mi hipoteca, no ayudará a llegar a fin de mes y mucho menos hará bajar el precio de la gasolina pero al menos repartió alegría y de paso desempolvó la bandera española, tantas veces olvidada en los armarios del recuerdo como símbolo tutelar y cohesionador de la nación. La gente vibró ante las pantallas y el estadio de Viena y hubo lágrimas de emoción y borrachera. Otros no lo celebraron, es más, votaron a favor del triunfo del contrario aunque sea Alemania, da igual si éste es quien se enfrenta a su odiado Estado español. Los de Esquerra Republicana de Catalunya colgaron en su cede una bandera alemana dejando ver la naturaleza de sus torcidas entrañas. Cómo se puede gobernar un país con gentuza como esta que no cree en el mismo país que le paga el sueldo. Es verdaderamente triste lo que esconde el nacionalismo, su peligroso coqueteo con el totalitarismo, su patético fundamentalismo. Pero sobre todo, qué ridículos son los de ERC. La historia dirá de qué pata cojean y de que inmundo material está reciclado sus cerebros. Pues se jodieron y no ganaron los teutones, así que a guardar su banderita no sin antes meterse por donde saben la derrota ante un equipo de genio y figura.

Fiesta solidaria

Nada le detiene, está entre nosotros y es el tiempo, hace calor mientras inauguramos el verano, las noches son cálidas y los días horrorosos. Menos mal que el Mediterráneo se encarga de suavizar un poco el plomo fundido que se desprende del sol. Hoy me voy a Cabrils, a la fiesta solidaria para recaudar fondos a una escuela en India. Simple solidaridad, sin aspaviento ni pandereta. Pasta para los que nada tienen hasta lograr arrancarle una sonrisa a la miseria desde aquí, el primer mundo, el sitio donde la gente muere por exceso de abundancia lejos de los que se van a la tumba por culpa del hambre. No soy la solución. Simplemente unos niños que no conozco podrán comer tres veces al día y esa ya es algo. Soy un grano de arena pero las playas están llenas de infinitos granos de arena para que te tumbes al sol y dores tu piel.

Diaz Lanz

Siempre fue el arquetipo de la traición primigenia cuando la revolución eructaba aún las burbujas de su reciente estreno. Hombre de confianza de Fidel, valiente entre valientes, huyó cobardemente a los brazos de la gusanera miamense por lo que su nombre estaría estigmado para siempre por orden ministerial y bla, bla, bla, en fin lo que todos conocemos. Díaz Lanz se mató el jueves pasado; se pegó un tiro él solito y toda la cáscara de piña que he escrito resume el odio del gobierno cubano hacia este hombre al que se nos ordeno repudiar por los siglos de los siglos. Creo que siempre llevó mal el exilio. Hay patriotas que sufren y lloran cada día por su tierra y el paso devastador de los años crea acumulaciones de cosas que terminan aplastándolos. El olvido puede ser válvula de escape y el recuerdo una bomba de relojería peligrosamente inestable y Díaz Lanz tocó fondo luego de una vida dedicada a luchar contra el comunismo en Cuba. Los recuerdos, el tiempo, la vida que se acaba, los años que nos quedan, los resultados fallidos, los sueños rotos, las generaciones que piensan diferente, Miami en otra honda, Cuba como siempre, el fin de la guerra fría, la hipérbole de la política internacional, el fin de una era, sentirse un dinosaurio militar, los Estados Unidos de hoy, el vivir en un coche sin casa ni dinero, mirar el mar y saber que La Habana está allí, al cantío de un gallo y a la vez en otra galaxia, el sentido de la vida, su vida, la de todos, una bala en el directo, cañón contra el pecho, apretar gatillo, fin de la historia después de saber que ya se era historia. Brindis en casa de los Castro, viejas cuentas saldadas, el núcleo duro del Partido contento, en Florida lagrimas, en los libros de historia de Cuba un capítulo por reescribir, en la memoria de un pueblo una deuda. Díaz Lanz, piloto de guerra, recuerda que dentro de poco tendrás un encuentro, allí donde estés, con Fidel Castro, creo que ambos tienen mucho de que hablar. Descansa en Paz y gracias por todo.

La fatiga

Cuando al señor Yasar Kasap, subdirector del aeropuerto de Trapzón, Turquía, le comunicaron que uno de los vuelos había desaparecido de las pantallas de los radares imaginó lo peor. Se trataba de un aparato procedente de Afganistán con militares españoles que debía aterrizar en los siguientes minutos en la terminal aérea. Ordenó entrar en alarma y esperó impaciente la terrible llamada que confirmaría el inicio de un mal día a raíz de un desastre. Un rato después sonaron los teléfonos indicando la caída de una aeronave en las montañas colindantes a la ciudad. A las 7:15 horas del 26 de Mayo de 2003 llegó a la zona del impacto casi al mismo tiempo que otros equipos de rescate portando extintores ligeros ya que conocía lo escarpado del terreno y lo difícil que le sería subir a los pesados camiones cisternas de los bomberos. Al llegar quedó estupefacto con el espectáculo que se abrió ante sus ojos, según contó más tarde a la comisión de investigación: “Estaba realmente impresionado; ha sido lo más horrible que he visto en mi vida. Muchos cuerpos humanos y las partes del avión aún en llamas, por todas partes había multitud de cuerpos humanos desintegrados. Me sentí muy mal” Y aquí, en España nuestros corazones lloraron la pérdida irreparable de aquellas vidas. Los investigadores sacaron sus lupas y los políticos sus navajas para buscar respuestas y culpables en diversas direcciones. La izquierda vio un filón por donde atacar al partido de gobierno usando la movilización de las familias de los fallecidos como arriete de desgaste al Partido Popular pero los técnicos e ingenieros que montaron el desmantelado puzzle en que se convirtió aquel fatídico Yak 42 se vieron ante uno de los enemigos más perversos y ladinos que ataca a todo aquel que sube a un vehículo de cualquier clase: la fatiga. El aparato, en contra de lo que se especuló, estaba bien técnicamente. Su tripulación no. Existió una cadena de errores que van desde falta de formación e información sobre la zona de vuelo, características propias del relieve que rodea el aeropuerto y la presión en el relevo de las tripulaciones que están en tierra. Todo eso hizo que los pilotos rusos operaran bajo una presión tal que perdieron el contacto con la realidad exterior y no advirtieron su aproximación dramática a la cadena montañosa contra la que terminaron chocando. Yak: UKM 4230 sobre Trabzon. Controlador: UKM 4230 Trabzon, recibido autorizado a aproximación a pista 29. Notifique posición de viraje inbound (en acercamiento). Tres minutos después el control aéreo turco vuelve a dirigirse al Yak. Controlador: UKM 4230 verifique su posición. Yak: UKM 4230 inboun en acercamiento…cómo… (ilegible) a pista 29 y … ¡uaaa!... Ya era tarde, muy tarde, comenzaron un viraje a la derecha de más o menos 26 – 27 grados, en un intento de maniobra de escape. El tren de aterrizaje bajado, los flaps a 20 grados o sea en posición de maniobra de tomar tierra y la velocidad no era alta. Impactaron con la punta del ala derecha y el tercio trasero del fuselaje y todo acabó en segundos. La fatiga mata y deja secuelas junto a historias tristes como la del Yak 42 que traía a casa a unos jóvenes militares que hacían lo posible por la paz en otros cielos. Que pena ¿verdad?

Elián

A Elián, el niño balsero que ya no es tan niño recibió de manos de los jefazos de La Habana el carne de las juventudes comunistas. Se le veía a gusto y contento. Solo el tiempo dirá la verdad sobre este personaje, sus sueños, el entrenamiento mental a que fue sometido por orden directa de castro para convertirle a la fuerza en icono de lucha anti americana. Dos cosas pueden haber pasado, una es que el joven obedezca un patrón de conducta diseñado al milímetro y otra es que sienta realmente aquello que quiere Fidel. Ya veremos más adelante y no pongo la mano en el fuego por el balserito porque este mundo me depara, cada día, sorpresas de todo tipo.

¿Quién paga esto?

La Unión Europea con España, o más bien el ejecutivo de Zapatero, propuso dialogo con el gobierno cubano, que buena gente es ZP, dialogo y pachanga pues así son los de izquierda en Europa. Horas después La Habana metió presos a un grupo de gentes de la oposición como respuesta de buena voluntad. ¿Quién dio la orden, acaso Fidel, Raul, quién? no es importante ya que es más o menos lo mismo. Allí las personas son fichas de un juego siniestro movidas por la mano gris del poder dentro de ese mensaje simbólico de la política internacional. Por eso mi pueblo sigue buscando las olas, partiendo antes del amanecer, hacia la nada que separa “El Norte” para gloria y gozo de voraces tiburones. Siguen zarpando balsas. Y siguen llegando vacías. ¿Quién paga esto?